BORA ONE 50 衝動BUY...

ロードバイクを始めて1年半、休みでも家族をかえりみず少しでも時間があればすぐライド。

風が吹いたくらいじゃ走ります。どっぷりハマって気がついたら自分でスプロケとディレイラーを変えて山仕様にそして禁断のホイールに手を伸ばすのであった....

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伊豆は山ばかり⛰🏔 だからクライムに適した軽いホイールを買うべき

キシリウムプロとかレーゼロなんとかとか

でも最初に使うホイールは見た目重視でもいいじゃないかと言う事でとても気になっていたカンパニョーロのBORA ONE 50 クリンチャーを調査次にクライムホイールをゲットする機会があればチューブラーにします。

そうするとボーラワンは重量1,485g クライムホイールと言っても軽くて1,200g代 300g差くらいならいきなりステーキ🥩で瞬殺だね屁理屈でBORA ONEに決定。ウィグルで見るとブライトラベルとダークラベルがある価格差が半端ねぇ同じホイールでステッカーが違うだけで8マソも高い

私のバイクは迷わずダークサイドに😈

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税関で開封されたみたいで中の小物の袋も破けてました。くっそー丁寧に空けてよー

んでー

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ブレーキシューをカンパのカーボン用赤シューにサクッと交換

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この後ホイールをセットアップした時、思ったよりリム巾が広くてキャリパーを限界まで広げてなんとか収まりましたがシューの位置調整はシビアにやらなければなりません。リムの大外から3mmくらい円の中心に合わせなければならないらしい。

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タイヤはピレリPZERO VELOをチョイス

タイヤレバーなんていりませんパクっと入ります。空気を入れるとパツンッとクリンチされます。4000S2より装着感は良いあとは長持ちするかどうか 4000S2も良いタイヤですがサイズが25でもワンサイズでかいのと5000km走ったくらいからサイドの糸がほつれてホイールにからまります。PZEROはすごく柔らかいタイヤそのうちちゃんとインプレします。

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フリーは多分セラミック製。グリースいれて11-30のスプロケをセット

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タイヤパウダーはいつもベビーパウダー

成分が正規品と一緒（タルク）➕香料が入ってる。カミサマが来る前に掃除機掛けないと荒ぶるので注意

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セットアップ完了！

カンパのクイックリリースはレバーが大きいのでスタンドが入りません加工が必要になります。ただ使い勝手はとても良い

そして早速シェイクダウンいつものループへ

乗り出してすぐ気づくのがとにかく軽く廻る

たぶんハブがとてもよろしい。

そんな踏まずに気がつくとすぐ35kmとか平地が早い

そして加速が気持ちいいのと独特なサウンドがある普通に走るときもそうだけどダンシングすると「ウォンウォン」とやる気にさせる

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唯一のデメリットありました。

横風を受けた時かなりハンドルが持ってかれます。下ハンを持ってないと不意にすくわれます。風が強い時はフロントだけでもリムハイトの小さいホイールに替えた方が良さそうです。あとチューブのバルブ長さ60ミリでも大丈夫だったっす。ウィグルで80ミリが6つ買うと１つ500円くらいだったので手に入れてましたがミスでした。

でもチョーかっこいい

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